🎉 Up to 70% Off Selected ItemsShop Sale
Product image 1
HomeStore

Specialized Epic World Cup Expert

Specialized Epic World Cup Expert

TĂ€nk Fart TĂ€nk Snabbt TĂ€nk Epic World Cup, Det Ă€r den snabbaste cykeln för XC-racing i vĂ€rlden pĂ„ jĂ€mna till mĂ„ttligt tekniska banor tack vare sin oövertrĂ€ffade kombination av effektivitet, kontroll och lĂ„g vikt. Christopher Blevins sĂ€ger det bĂ€st ”Den hĂ€r mördar hardtails... Den har allt jag vill ha med en hardtail, plus kontrollen och kapaciteten med heldĂ€mpat.” Allt som krĂ€vdes för att skapa denna fullfartsmaskin var en utvecklingsstrategi med total integrering, att uppfinna en radikal ny dĂ€mpare och fyra decenniers vinnarerfarenhet inom terrĂ€ngcykling.

RAMENS BETYDELSE: För att leverera maximal hastighet genom brutal kraftöverföring och precision i hanteringen bÄde satte och uppnÄdde vÄrt ingenjörsteam nya standarder för vridstyvhet och BB-styvhet. För det krÀvdes en integrerad utvecklingsstrategi som sammanfogade en strukturellt överlÀgsen dubbeldiamantform med dÀmparen gömd av överröret och toppad med den mest sofistikerade kompositlayup i Specializeds historia.

GALET SNABB: Specializeds Ride Dynamics-team utformade och uppfann en revolutionerande dĂ€mparteknik för Epic World Cup som ger cyklisten effektiviteten och den snabba responsen hos en hardtail PLUS kontrollen, kapaciteten och momentumbĂ€randet man fĂ„r med heldĂ€mpat - allt med en enkla instĂ€llningar. SID Deluxe WCID-dĂ€mparen som Ă€r samutvecklad med RockShox anvĂ€nder sig av en unik lösning dĂ€r positiva och negativa dĂ€mpningen gĂ„r att justera individuellt för att leverera snĂ€rtigheten som en hardtail, kombinerat med terrĂ€ngslukande mjukhet och möjligheten att anpassa instĂ€llningarna efter specifika banor eller cyklistens önskemĂ„l och körstil. AnvĂ€nd den fastaste instĂ€llningen för att fĂ„ hardtail-kĂ€nnslan, eller öppna den för en mjukare kĂ€nsla över tuff terrĂ€ng. Du Ă€r dock inte begrĂ€nsad till endast â€Ă¶ppen eller stĂ€ngd”, utan den Ă€r skapad sĂ„ att du kan stĂ€lla in mer precist pĂ„ ett spektrum frĂ„n fast till mjukt.

MER ÄN DU TROR: Epic World Cups 75 mm slaglĂ€ngd bak levererar kontroll och kapacitet som om den vore mycket lĂ€ngre. Eftersom den Ă€r designad för att köras i eller nĂ€ra topplĂ€get, fĂ„r den samma positiva slaglĂ€ngd som en cykel med 100 mm slaglĂ€ngd instĂ€lld med 25 % sag. För att vidare optimera dĂ€mparens prestanda gjorde Specialized Ride Dynamics-teamet sĂ„ att Epic WC:s fjĂ€derstyvhet Ă€r relativt platt genom mittslaget för att hantera majoriteten av stötkrafterna som en cykel med lĂ€ngre slaglĂ€ngd. PĂ„ grund av sin stora storlek Ă€r den anpassade Mega Jounce Bumpern branschens första i sitt slag och spelar en avgörande roll för att smidigt hantera botten ut pĂ„ de största effekterna.

VAD HÄNDE MED BRAIN? Jo, Ă€ven om den nya och banbrytande SID Deluxe WCID-dĂ€mparen ger den unika kombon av support och följsamhet baktill, finns BRAIN fortfarande och i hög grad kvar i framgaffeln. PositionskĂ€nslig teknologi gör det möjligt för cyklisten att sjunka ner i gaffeln 15 mm för en balanserad Ă„ktur, vilket ger smidig dĂ€mpning av smĂ„ stötar och en stadig trampplattform utan behov av spakar att pilla med.

TUNGA TIDER ÄR FÖRBI: Med en ram som vĂ€ger endast 1 915 gram (lackad med dĂ€mpare och all hĂ„rdvara) stĂ„r Epic World Cup ut som lĂ€ttast av alla i tĂ€vlingen. Det hĂ€r betyder snabbare acceleration, effektivare klĂ€ttring och smidigare hantering. Allt detta tillsammans leder till högre fart. Vi fick till fjĂ€derlĂ€tt vikt och otrolig styvhet med Epic WC genom att applicera det vi lĂ€rde oss i utvecklandet av Aethos, den lĂ€ttaste landsvĂ€gsramen i produktion nĂ„gonsin, sĂ€rskilt den avancerade kompositlayupen och rörformerna.

  • Ramen pĂ„ helt nya Epic World Cup har dĂ€mparteknik utvecklad av Ride Dynamics-teamet och 75 mm optimerad bakdĂ€mpning. Tack vare dĂ€mpartekniken levererar Epic World Cup oövertrĂ€ffad trampeffektivitet och Ă€r redo för den tuffaste terrĂ€ngen du bjuder den pĂ„, och inga lockout-spakar krĂ€vs.
  • SRAM GX Transmission bygger pĂ„ den vĂ€xelprestanda och robusthet toppcyklisterna behöver, vilket gör den till en perfekt match för de brutala kraven frĂ„n crosscountry-tĂ€vling.
  • En helt ny SID SL BRAIN-framgaffel ger 110 mm guppkĂ€kande prestanda medan den lĂ€ser av input frĂ„n marken för att ge cyklisten ultimat effektivitet.
  • Med arvet frĂ„n vĂ€rldscupen hittar du vĂ„ra handbyggda Roval Control kolfiberhjul med moderna 29 mm internt breda fĂ€lgar som maximerar styrka, kĂ€nsla och pĂ„litlighet samtidigt som de hĂ„ller nere vikten till ett minimum.
Frame
Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredℱ, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
SUSPENSION
Fork
RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Rear Shock
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
COCKPIT
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Handlebars
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
SeatPost
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Grips
Specialized Trail Grips
Stem
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
BRAKES
Front Brake
SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Rear Brake
SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
DRIVETRAIN
Shift Levers
SRAM POD AXS controller
Chain
SRAM GX Eagle
Cassette
SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t
Bottom Bracket
SRAM DUB Threaded Wide
Crankset
SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t
Rear Derailleur
SRAM GX Eagle Transmission
Chainrings
Alloy, 34t
WHEELS & TIRES
Rear Hub
DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Spokes
DT Swiss Competition Race Straight-pull
Front Tire
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Rims
Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Front Hub
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Rear Tire
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Inner Tubes
Specialized Turbo Tube
WEIGHT
Weight
10.5kg  Storlek M
Select Storlek
From $1,913.56

Original: $6,378.52

-70%
Specialized Epic World Cup Expert—

$6,378.52

$1,913.56

Product Information

Shipping & Returns

Description

TĂ€nk Fart TĂ€nk Snabbt TĂ€nk Epic World Cup, Det Ă€r den snabbaste cykeln för XC-racing i vĂ€rlden pĂ„ jĂ€mna till mĂ„ttligt tekniska banor tack vare sin oövertrĂ€ffade kombination av effektivitet, kontroll och lĂ„g vikt. Christopher Blevins sĂ€ger det bĂ€st ”Den hĂ€r mördar hardtails... Den har allt jag vill ha med en hardtail, plus kontrollen och kapaciteten med heldĂ€mpat.” Allt som krĂ€vdes för att skapa denna fullfartsmaskin var en utvecklingsstrategi med total integrering, att uppfinna en radikal ny dĂ€mpare och fyra decenniers vinnarerfarenhet inom terrĂ€ngcykling.

RAMENS BETYDELSE: För att leverera maximal hastighet genom brutal kraftöverföring och precision i hanteringen bÄde satte och uppnÄdde vÄrt ingenjörsteam nya standarder för vridstyvhet och BB-styvhet. För det krÀvdes en integrerad utvecklingsstrategi som sammanfogade en strukturellt överlÀgsen dubbeldiamantform med dÀmparen gömd av överröret och toppad med den mest sofistikerade kompositlayup i Specializeds historia.

GALET SNABB: Specializeds Ride Dynamics-team utformade och uppfann en revolutionerande dĂ€mparteknik för Epic World Cup som ger cyklisten effektiviteten och den snabba responsen hos en hardtail PLUS kontrollen, kapaciteten och momentumbĂ€randet man fĂ„r med heldĂ€mpat - allt med en enkla instĂ€llningar. SID Deluxe WCID-dĂ€mparen som Ă€r samutvecklad med RockShox anvĂ€nder sig av en unik lösning dĂ€r positiva och negativa dĂ€mpningen gĂ„r att justera individuellt för att leverera snĂ€rtigheten som en hardtail, kombinerat med terrĂ€ngslukande mjukhet och möjligheten att anpassa instĂ€llningarna efter specifika banor eller cyklistens önskemĂ„l och körstil. AnvĂ€nd den fastaste instĂ€llningen för att fĂ„ hardtail-kĂ€nnslan, eller öppna den för en mjukare kĂ€nsla över tuff terrĂ€ng. Du Ă€r dock inte begrĂ€nsad till endast â€Ă¶ppen eller stĂ€ngd”, utan den Ă€r skapad sĂ„ att du kan stĂ€lla in mer precist pĂ„ ett spektrum frĂ„n fast till mjukt.

MER ÄN DU TROR: Epic World Cups 75 mm slaglĂ€ngd bak levererar kontroll och kapacitet som om den vore mycket lĂ€ngre. Eftersom den Ă€r designad för att köras i eller nĂ€ra topplĂ€get, fĂ„r den samma positiva slaglĂ€ngd som en cykel med 100 mm slaglĂ€ngd instĂ€lld med 25 % sag. För att vidare optimera dĂ€mparens prestanda gjorde Specialized Ride Dynamics-teamet sĂ„ att Epic WC:s fjĂ€derstyvhet Ă€r relativt platt genom mittslaget för att hantera majoriteten av stötkrafterna som en cykel med lĂ€ngre slaglĂ€ngd. PĂ„ grund av sin stora storlek Ă€r den anpassade Mega Jounce Bumpern branschens första i sitt slag och spelar en avgörande roll för att smidigt hantera botten ut pĂ„ de största effekterna.

VAD HÄNDE MED BRAIN? Jo, Ă€ven om den nya och banbrytande SID Deluxe WCID-dĂ€mparen ger den unika kombon av support och följsamhet baktill, finns BRAIN fortfarande och i hög grad kvar i framgaffeln. PositionskĂ€nslig teknologi gör det möjligt för cyklisten att sjunka ner i gaffeln 15 mm för en balanserad Ă„ktur, vilket ger smidig dĂ€mpning av smĂ„ stötar och en stadig trampplattform utan behov av spakar att pilla med.

TUNGA TIDER ÄR FÖRBI: Med en ram som vĂ€ger endast 1 915 gram (lackad med dĂ€mpare och all hĂ„rdvara) stĂ„r Epic World Cup ut som lĂ€ttast av alla i tĂ€vlingen. Det hĂ€r betyder snabbare acceleration, effektivare klĂ€ttring och smidigare hantering. Allt detta tillsammans leder till högre fart. Vi fick till fjĂ€derlĂ€tt vikt och otrolig styvhet med Epic WC genom att applicera det vi lĂ€rde oss i utvecklandet av Aethos, den lĂ€ttaste landsvĂ€gsramen i produktion nĂ„gonsin, sĂ€rskilt den avancerade kompositlayupen och rörformerna.

  • Ramen pĂ„ helt nya Epic World Cup har dĂ€mparteknik utvecklad av Ride Dynamics-teamet och 75 mm optimerad bakdĂ€mpning. Tack vare dĂ€mpartekniken levererar Epic World Cup oövertrĂ€ffad trampeffektivitet och Ă€r redo för den tuffaste terrĂ€ngen du bjuder den pĂ„, och inga lockout-spakar krĂ€vs.
  • SRAM GX Transmission bygger pĂ„ den vĂ€xelprestanda och robusthet toppcyklisterna behöver, vilket gör den till en perfekt match för de brutala kraven frĂ„n crosscountry-tĂ€vling.
  • En helt ny SID SL BRAIN-framgaffel ger 110 mm guppkĂ€kande prestanda medan den lĂ€ser av input frĂ„n marken för att ge cyklisten ultimat effektivitet.
  • Med arvet frĂ„n vĂ€rldscupen hittar du vĂ„ra handbyggda Roval Control kolfiberhjul med moderna 29 mm internt breda fĂ€lgar som maximerar styrka, kĂ€nsla och pĂ„litlighet samtidigt som de hĂ„ller nere vikten till ett minimum.
Frame
Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredℱ, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
SUSPENSION
Fork
RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Rear Shock
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
COCKPIT
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Handlebars
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
SeatPost
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Grips
Specialized Trail Grips
Stem
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
BRAKES
Front Brake
SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Rear Brake
SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
DRIVETRAIN
Shift Levers
SRAM POD AXS controller
Chain
SRAM GX Eagle
Cassette
SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t
Bottom Bracket
SRAM DUB Threaded Wide
Crankset
SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t
Rear Derailleur
SRAM GX Eagle Transmission
Chainrings
Alloy, 34t
WHEELS & TIRES
Rear Hub
DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Spokes
DT Swiss Competition Race Straight-pull
Front Tire
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Rims
Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Front Hub
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Rear Tire
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Inner Tubes
Specialized Turbo Tube
WEIGHT
Weight
10.5kg  Storlek M