
Specialized CRUX DSW COMP
Crux DSW Àr mer Àn den lÀttaste legerade gruscykeln som nÄgonsin gjorts.
Vi tog allt vi lĂ€rde oss för att skapa Crux carbon och anvĂ€nde vĂ„r patenterade D'Aluisio Smartweld för att göra det till verklighet inom legering.Â
Vi har skapat den mest kapabla, smidiga, balanserade och lyhörda legerade gruscykeln som nĂ„gonsin gjorts för snabb, rolig och högpresterande körning.Â
Och ja, den Àr den lÀttaste ocksÄ. Vissa kanske kallar det en karbonkopia, men vi kallar det Crux DSW.
LĂ€ttaste vikt
Med bara 1399 gram* Àr Crux DSW den lÀttaste grusramen i legerat material i vÀrlden.
 Kombinera det med vĂ„r Fact12r Crux kolgaffel och en konstruktion som Ă€r kurerad för prestanda,Â
och en komplett Crux DSW tippar vĂ„gen pĂ„ 9,37 kg â ingen legerad gruscykel kan tĂ€vla.
Mest kapabel
Mer frigĂ„ng betyder mer kapacitet â det Ă€r dĂ€rför Crux DSW har samma dĂ€ckspel som sitt carbonsyskon â 47 mm och upp till 2,1 tum pĂ„ ett 650b hjul.Â
Kombinera detta med den tuffa och lÀtta legeringsramen sÄ kan Crux DSW ta dig vart du Àn förestÀller dig med full gas.
Ultra-responsiv
Responsiv vid pedalerna. Smidig i sadeln. Vi har anvĂ€nt D'Aluisio Smartweld för att finjustera egenskaperna hos legering för att leverera en Ă„ktur somÂ
tidigare var omöjlig utan carbon och kombinera den med samma prestanda grusgeometri och race-influerad passform som carbon Crux.
En lĂ€ngre rĂ€ckvidd ger bĂ€ttre viktfördelning för snabb, sĂ€ker hantering, medan en lĂ€gre stack skapar en prestanda första position.Â
Vid 72 mm bottenfÀstes fall trÀffade vi sweet spot mellan kvick och stabil.
DâAluisio Smartweld â eller DSW â Ă€r en patenterad ingenjörsprocess som anvĂ€nder hydroformning för att exakt matcha rör-till-rör-skarvar för bĂ€ttre,
starkare svetsar och i slutĂ€ndan en lĂ€ttare ram som kan vara dubbelt sĂ„ hĂ„llbar som en traditionell legeringsram. VĂ„r Smartweld-teknik hjĂ€lper oss attÂ
skapa ett unikt nedrör i ett stycke och bottenfÀste för Crux, rakvikt och förstÀrker responsen.
LĂ€ttaste: 1399g Crux DSW Frame (rĂ„, omĂ„lad). Vi tog allt vi lĂ€rde oss för att skapa carbon Crux och anvĂ€nde vĂ„r patenteradeÂ
D'Aluisio Smartweld för att göra det till verklighet inom legering. *56cm i den ljusaste fÀrgsÀttningen. Produktionsramar kommer att variera.
Kapabel: 47c/650b x 2,1" dÀckfrigÄng. Mer spelrum betyder mer kapacitet. Med divergerande dÀckavstÄnd tar Crux dig vart du Àn kan tÀnka dig.
Responsiv: Smidig, smidig och reaktiv. Responsiv vid pedalerna. Smidig i sadeln. Med prestandagrusgeometri och race-influerad passform inspireradÂ
av Crux ikoniska historia i "cross".
Â
- SeatPost
- Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
- Saddle
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- Handlebars
- Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12Âș flare
- Stem
- Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
- Tape
- Supacaz Super Sticky Kush
- Chain
- SRAM CN APEX D1 12S 114LI
- Cassette
- SRAM PG 1231, XPLR, 11-44
- Bottom Bracket
- SRAM DUB BSA 68 Wide
- Crankset
- SRAM APEX XPLR, 40t
- Shift Levers
- SRAM APEX, 12sp
- Rear Derailleur
- SRAM APEX XPLR, Mechanical
- Chainrings
- 40t
- Inner Tubes
- 48mm Presta Valve, 700X28-38
- Front Tire
- Pathfinder Pro 2BR, 700x38
- Rear Tire
- Pathfinder Pro 2BR, 700x38
- Front Wheel
- DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
- Rear Wheel
- DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
- Seat Binder
- Specialized Alloy, 30.8mm
- Frame
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout
- Fork
- S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
- Front Brake
- SRAM APEX, Hydraulic Disc
- Rear Brake
- SRAM APEX, Hydraulic Disc
Original: $2,679.74
-70%$2,679.74
$803.92Product Information
Product Information
Shipping & Returns
Shipping & Returns
Description
Crux DSW Àr mer Àn den lÀttaste legerade gruscykeln som nÄgonsin gjorts.
Vi tog allt vi lĂ€rde oss för att skapa Crux carbon och anvĂ€nde vĂ„r patenterade D'Aluisio Smartweld för att göra det till verklighet inom legering.Â
Vi har skapat den mest kapabla, smidiga, balanserade och lyhörda legerade gruscykeln som nĂ„gonsin gjorts för snabb, rolig och högpresterande körning.Â
Och ja, den Àr den lÀttaste ocksÄ. Vissa kanske kallar det en karbonkopia, men vi kallar det Crux DSW.
LĂ€ttaste vikt
Med bara 1399 gram* Àr Crux DSW den lÀttaste grusramen i legerat material i vÀrlden.
 Kombinera det med vĂ„r Fact12r Crux kolgaffel och en konstruktion som Ă€r kurerad för prestanda,Â
och en komplett Crux DSW tippar vĂ„gen pĂ„ 9,37 kg â ingen legerad gruscykel kan tĂ€vla.
Mest kapabel
Mer frigĂ„ng betyder mer kapacitet â det Ă€r dĂ€rför Crux DSW har samma dĂ€ckspel som sitt carbonsyskon â 47 mm och upp till 2,1 tum pĂ„ ett 650b hjul.Â
Kombinera detta med den tuffa och lÀtta legeringsramen sÄ kan Crux DSW ta dig vart du Àn förestÀller dig med full gas.
Ultra-responsiv
Responsiv vid pedalerna. Smidig i sadeln. Vi har anvĂ€nt D'Aluisio Smartweld för att finjustera egenskaperna hos legering för att leverera en Ă„ktur somÂ
tidigare var omöjlig utan carbon och kombinera den med samma prestanda grusgeometri och race-influerad passform som carbon Crux.
En lĂ€ngre rĂ€ckvidd ger bĂ€ttre viktfördelning för snabb, sĂ€ker hantering, medan en lĂ€gre stack skapar en prestanda första position.Â
Vid 72 mm bottenfÀstes fall trÀffade vi sweet spot mellan kvick och stabil.
DâAluisio Smartweld â eller DSW â Ă€r en patenterad ingenjörsprocess som anvĂ€nder hydroformning för att exakt matcha rör-till-rör-skarvar för bĂ€ttre,
starkare svetsar och i slutĂ€ndan en lĂ€ttare ram som kan vara dubbelt sĂ„ hĂ„llbar som en traditionell legeringsram. VĂ„r Smartweld-teknik hjĂ€lper oss attÂ
skapa ett unikt nedrör i ett stycke och bottenfÀste för Crux, rakvikt och förstÀrker responsen.
LĂ€ttaste: 1399g Crux DSW Frame (rĂ„, omĂ„lad). Vi tog allt vi lĂ€rde oss för att skapa carbon Crux och anvĂ€nde vĂ„r patenteradeÂ
D'Aluisio Smartweld för att göra det till verklighet inom legering. *56cm i den ljusaste fÀrgsÀttningen. Produktionsramar kommer att variera.
Kapabel: 47c/650b x 2,1" dÀckfrigÄng. Mer spelrum betyder mer kapacitet. Med divergerande dÀckavstÄnd tar Crux dig vart du Àn kan tÀnka dig.
Responsiv: Smidig, smidig och reaktiv. Responsiv vid pedalerna. Smidig i sadeln. Med prestandagrusgeometri och race-influerad passform inspireradÂ
av Crux ikoniska historia i "cross".
Â
- SeatPost
- Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
- Saddle
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- Handlebars
- Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12Âș flare
- Stem
- Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
- Tape
- Supacaz Super Sticky Kush
- Chain
- SRAM CN APEX D1 12S 114LI
- Cassette
- SRAM PG 1231, XPLR, 11-44
- Bottom Bracket
- SRAM DUB BSA 68 Wide
- Crankset
- SRAM APEX XPLR, 40t
- Shift Levers
- SRAM APEX, 12sp
- Rear Derailleur
- SRAM APEX XPLR, Mechanical
- Chainrings
- 40t
- Inner Tubes
- 48mm Presta Valve, 700X28-38
- Front Tire
- Pathfinder Pro 2BR, 700x38
- Rear Tire
- Pathfinder Pro 2BR, 700x38
- Front Wheel
- DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
- Rear Wheel
- DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
- Seat Binder
- Specialized Alloy, 30.8mm
- Frame
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout
- Fork
- S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
- Front Brake
- SRAM APEX, Hydraulic Disc
- Rear Brake
- SRAM APEX, Hydraulic Disc






