Roval 321 Disc - Diskhjul med skivbroms

Begagnat Bakhjul, Rullat 40mil

Continental Grand Prix 5000s TR  däck monterat, Tubeless. 

I ett triathlon utgör tiden på cykeln ungefär 50 % av din totala tävlingstid, vilket gör att ditt val av utrustning kan avgöra om du hamnar på första eller femte plats och inget annat val av utrustning kan vinna så mycket tid som ett diskhjul. Traditionellt formade diskhjul är snabbare än hjul med ekrar, men Roval 321 Disc för skivbromsar är format annorlunda än traditionella hjul och är det snabbaste hjulet på marknaden.

Diskhjul delas oftast in i två kategorier – antingen en helt platt form med struktur av kolfiber och en fyllning av skum i bikakeform, eller ett ekerhjul som har en kåpa av kolfiber. I vår strävan att bryta traditioner har 321:an ett enkelt lager av 1k kolfiber på varje sida om hjulet. Den här typen av kolfiber används sällan i cykelkomponenter då det kostar en del att producera, men det ger många prestandafördelar. Den är lättare än andra kolfiberlayups, som 3k eller 12k och kan bara hanteras av de skickligaste tillverkarna inom kolfiberhantverket. Det är komplicerat, men värt det eftersom det ger en smidig körupplevelse och ett av de lättaste diskhjulen som finns. Och i verkliga världen innebär det att det spinner otroligt fort och minskar tröttheten generellt på tävlingsbanan.

Styvhet är ofta ett hett ämne i diskhjulsvärlden och vi tycker att det är en intressant diskussion. Länge har man trott att effektiv kraftöverföring och maxad styvhet är direktkorrelerande, men genom omfattande tester i fält har vi fastställt att så inte är fallet. Vårt första hjul var till exempel så styvt att under kraft flexade det inte tillsammans med ramen, vilket gjorde att bromsarna tog i. Det kan orsaka en felaktig illusion av att hjulet är flexigt, när det i själva verket är för styvt. För att få bukt med bromsproblematiken designade vi först vår optimala aero-form och jobbade på interna styvhetsmål för att passa inom de ramar vi anser är önskvärd ramstyvhet.

Även om generell lätthet var en prioritet i utvecklingsstadiet, var vårt fokus aerodynamik. Efter timmar av Computational Fluid Dynamics (CFD) eller beräkningsströmningsdynamik och tester i vår Win Tunnel utvecklade en ny form, optimerad för ett hjul på cykel. Vad man får är ett diskhjul helt i kolfiber som på icke-drivsidan är så aerodynamiskt som vår nuvarande förståelse tillåter och på drivsidan har en så aerodynamisk form som skivan och växlarna tillåter.

För att spara varje watt har vi satt i CeramicSpeed-lager och DT Swiss 240 inuti navet. Alla 321-diskhjul kommer också direkt ur kartong 2Bliss Ready och kan köras slanglöst, med quick-release och slanglös ventil.

Det är designat åt de mest kompromisslösa atleterna i världen med ingenjörsteknik som passar. 321 Disc är världens mest avancerade diskhjul för ditt race mot klockan.

 

• Fälg: 321 Disc, Carbon Clincher, 700c, skivbroms, kan köras slanglöst

• Fälgmått: Solitt djup, 27,3 mm yttre bredd, 19 mm inre bredd

• Nav: Roval disknav, DT Swiss 240 Star Ratchet internt, kompatibelt med 142x12 genomgående axel (utbytesfrihjulsnav och ändstycken)

• Typ av lager: Ceramic Speed

• Ekrar: Disk helt i kolfiber

• Nipplar: Ej tillämpligt

• Däckstorlek: 22 mm–38 mm – Maxtryck: 130 psi

• Vikt: Hjulset 1015 g

• Monteringsmetod: Handbyggt i varje steg – från fälglayup till sista skruvandet på nippeln.

• Viktgräns: 109 kg - Roval slanglösa plugg och ventil, Roval ventilmärken, SwissStop Black Prince-bromsklossar